昨日は茨城県の霞ヶ浦あたりに仕事で出かけました。その時、利用したのが、この「鹿島鉄道」です。この線は、常磐線の石岡駅と鉾田駅の間を、写真（下）のとおり１両だけで走ります。もちろん赤字で、廃線も検討されており、「鹿島鉄道を守る会」が結成されて存続運動をやっています。【写真上】エラく格好がよいが、あまり現役で動いている様子がない（2006.5.18 常陸小川駅で）
この霞ヶ浦の北側の一帯は、東京に比較的近いにも関わらず、自然あふれる農村地帯といった感じで、ゴルフ場などをのぞくと大規模な開発はあまりありません。霞ヶ浦の浄化をさらに進めれば、素晴らしいリゾート地になる可能性があるように思われます。【写真】これは何か貨物の積み降ろし場のように見えるが、季節的に使われるものかもしれない（2006.5.18 常陸小川駅で）
沿線には「アサザの群生地」もあります。このアサザには、大量の水を循環させて浄化する働きがあり、地元のボランティアグループがアサザの植生に努めているとのことです。【写真】この電車には、高校生やお年寄りの乗客が多くいた（2006.5.18 常陸小川駅で）
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